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吴周涛:心中永存必胜信念

谁没有个头疼脑热的,感冒并不是坏事,短时间内它会造成一些损害,但长远看来会让你更有抵抗力。

2017-02-21 13:50

施弘:老克勒的第二春

别克在中国的成功,不仅使施弘赢得了尊重,也使他拥有足够的话语权,去为雪佛兰争取更多的资源。

2017-02-21 13:48

贾鸣镝:负责营销这七年

“少年得志”的背后,有他手不释卷、厚积薄发的努力,有他“低调做人、高调做事”的原则,还有他统揽全局、未雨绸缪的眼光……却少为外人道。

2017-02-21 13:47

董修惠:压力下聚力前行

谈起2017的目标,董修惠坚定地说:我们给自己定了一个有挑战的目标,2017年大众品牌终端销售140.5万辆车,同比增长6.8%,接近市场大盘的1.5倍!

2017-02-21 13:44

中国耀盛郭鹏:像供水、供电一样为客户供应金融能力

从九斗鱼开始,再到普付宝、快金,中国耀盛的金融科技版图已逐步成型。不过,这张版图绝不是提前就规划好的,而是一步一步趟出来的,那个带头趟的人,叫郭鹏。

2017-02-20 10:49

Avaya大中华区总裁陈蔚:基于软件和服务助力企业数字化转型

2017年,Avaya在大中华区会继续努力实现自己的愿景。“一是做成在企业通信领域里最专业的方案和服务提供商,二是做成中国最具创新的团队,三是希望能为中国客户的业务带来实质提高。” 陈蔚对记者如是说。

2017-02-17 10:22

第59期:五年20城 大悦城的“资管”嬗变

2017-02-09 15:37

博晓通创始人张宇:把数据分析能力拿出来做“共享经济”

共享经济,以一种新型商业模式的形象广为业界专家和新型互联网所推崇。从拼车到拼房,再到2016年最火爆的共享单车,共享经济模式通过互联网平台让人们公平享有社会资源。

2017-02-07 13:46

八乡隆弘:迎合市场从中国开始

2016年12月本田史上第1亿辆汽车下线,2017年度全球销量计划为515万辆,其中在华销量目标为134万辆。在八乡隆弘看来,能够达成1亿辆目标,需要感谢所有车主的支持,今后本田将继续在这条道路上努力。

2017-02-07 10:31

郑梦九的现代危局

很明显,郑梦九把现代汽车集团渡过危机的关键放在了中国市场,估计这也是其去年为北京现代沧州工厂投产站台的原因。

2017-02-07 10:29

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